东风纳米01是固态电池吗

发布日期:2025-01-22 14:34    点击次数:191

纳米01基于东风量子架构3号平台,机电一体化架构采用车身、底盘模块化理念,在车架的设计上,采用三维模拟和碰撞试验,笼式车身有多条传力路径,环状结构在碰撞中受力更均匀,加上电池外壳的助力,车身刚度较高。在电池设计上,纳米01带有BMS主动断电技术,可以在热失控或者碰撞时主动断电,电池也有云端智能管理系统,实时监测电池的状况,如果有热失控风险,及时报警。在悬挂的设计上,纳米01采用前麦弗逊后扭力梁结构,而非常见的拖曳臂,扭力梁采用弧形设计,让左右车轮有一定的活动幅度,增加率振能力,为了减少对车舱空间的侵占,后轴采用桶簧分离的结构,整体设计达到入门A级车的标准,脱离了老头乐的范畴。L2级驾驶辅助这个级别的纯电车很少搭配智能驾驶辅助系统,但纳米01有L2级驾驶辅助的车型可选,包括ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助、FWC前方碰撞预警,对于入门小车来说,一般是新手司机,停车也是一个难点,纳米01有自动泊车功能,通过4个环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达这些硬件达成智能辅助停车,在车内驾驶时可以启动自动泊车,也可以用过手机APP遥控泊车,限制在10米范围内,垂直入库,平行路边停车等都可以胜任。配备这些硬件的纳米01不仅有360度全景影像,患有540度透明底盘功能,行车时可以看清周围的盲区,避免蹭到马路牙子或者与其他车剐蹭。当然L2级驾驶辅助仅出现在顶配版本上,价格达到10.48万,除了入门款,其他车型仅有定速巡航功能。2024款东风纳米01的实用性第一驾驶纳米01没有分高低功率,全系采用的是马赫E十合一电驱总成,功率为70kW,也就是95马力,扭矩为160Nm,推动一台小车比较轻松,车速可以达到140km/h,相较于同级一些100km/h上限的车型,纳米01可以上高速行驶。纳米01有330km和430km两种续航版本,全系都是欣旺达的磷酸铁锂电池,没有三元锂可选,城市通勤来说,续航基本够用,纳米01还有一个优点就是全系支持快充,30分钟充电30%-80%,在有快充站的地方,日常使用便捷度高。